Ahorro de Combustible y Emisiones (2)

Por Freddy Báez

¿Qué distancia recorres antes de que este así?

En esta segunda entrega de tips para ahorrar carburante y emisiones contaminantes, se han reunido ciertos trucos de carácter un poco técnico. Estas estrategias de manejo tendrán resultados diferentes en autos diferentes.

  • De acuerdo a Ecodriving.org transitando entre 2000 y 2500 RPM del motor en vehículos de gasolina se aprovecha más el combustible. Para automóviles de diesel entre 1500 y 2000 RPM surte un efecto similar.
  • Los cambios de marchas deben realizarse de manera progresiva atendiendo a las revoluciones del motor y a la velocidad del vehículo. Cambiar a segunda marcha luego de dos o tres segundos de haber arrancado para evitar altas revoluciones (vehículos de transmisión mecánica). Evitar siempre las altas revoluciones innecesarias.
  • Conducir a 100 km/h o más con las ventanas abiertas aumentará el combustible usado innecesariamente. Esto porque con las ventanillas abiertas el vehículo se vuelve menos aerodinámico, lo que produce mayor consumo.
  • Al conducir, mantener una distancia de seguridad con los demás vehículos permite circular con una velocidad regular reduciendo consumo de energía innecesaria. Así mismo, se evitan posibles frenazos o acelerones bruscos, acciones que también aumentan el consumo de combustible.
  • En una pendiente si está bajando, soltar el acelerador para aprovechar la inercia del vehículo, y utilizar los frenos y los cambios de marchas para conducir; ésta práctica permite ahorrar combustible. Si está subiendo una pendiente, se debe usar el cambio (marcha) más alto posible que permita mantener la velocidad.

Estos han sido los puntos recopilados que pueden aumentar la eficiencia del uso de combustibles. Se debe saber que hay muchas otras formas de reducir el consumo. Como por ejemplo al momento de adquirir un automóvil encontrar el de menor cilindraje que satisfaga sus necesidades. También, la adquisición de vehículos híbridos, o eléctricos, aunque el acceso a esta tecnología todavía es muy costoso. En el caso dominicano todavía este tipo de vehículos no ha hecho presencia en el país.

Los combustibles fósiles son los causantes de gran parte de la contaminación medioambiental global. Además, los precios de los mismos están elevadísimos. El petróleo, su materia prima, es un recurso no renovable. Estas son razones suficientes para que medidas sean tomadas para eficientizar y/o reducir su consumo.

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